Superraskaiden pyörien suunnittelu ja huolto

Kiinnikkeen muotoilu erittäin raskaille pyörille

Erittäin raskaiden pyörien kiinnike käyttää yleensä metallikomposiittimateriaaleja päärunkoon, mukaan lukien tavallinen paksu teräslevyn leimaus, teräsvalu, vapaa taonta jne., ja sitä hallitsee yleensä alustan asennus. Erittäin raskaiden pyörien teräksen paksuus on yleensä 8 mm, 10 mm, 16 mm ja yli 20 mm paksut teräslevyt. Tällä hetkellä Wanda Plaza on suunnitellut 12-tonnin erittäin raskaan pyörän Sinopec Control System -järjestelmään, joka käyttää 30 mm:n hiiliteräslevyä ja 40 mm:n tyynyä, mikä varmistaa tehokkaasti tuettujen tuotteiden turvallisuuden.

Pyörivän levyn muotoilu erittäin raskaille yleispyörille

Erittäin raskaat pyörät käyttävät yleensä kaksikerroksisia laakeroituja teräspallostadioneja, leimaamista ja lämpökäsittelyprosessia. Käytä erittäin raskaiden yleispyörien pyörivään levyyn yleensä litteitä kuulalaakereita tai litteitä sylinterimäisiä rullalaakereita, joilla on suurempi kantavuus, ja tukeva kartiolaakeri parantaa tehokkaasti erittäin raskaiden pyörien kantavuutta. Erityisen iskunkestävän erittäin raskaan kääntyvän pyörän pyörivä levy on valmistettu vapaasta taontateräksestä ja kammattu muotoon, mikä estää tehokkaasti liitoslevyn ankkuripulttien hitsauksen ja suurempi puristuslujuus parantaa pyörän iskunkestävyyttä .

Superraskaiden pyörien ominaisuudet: Baoxiong-vahvisteiset lohikäärmepyörät, Baoxiong-superraskaat kumipyörät, Hei Niu läpinäkyvä polyuretaani (PU) ja erittäin raskaat polyuretaanipyörät on muodostettu 12-20mm hiiliteräslevyn leimaussuulakkeista, jotka voivat käytetään siirtämään 500-10000kg esineitä lyhyitä matkoja. Vahvistetut pyörät ovat erittäin kantavia ja kestäviä. Erittäin raskaat pyörät käyttävät tasolaakereita, neulalaakereita ja vierintälaakereita. Sivurungossa käytetään kahta erilaista käsittelymenetelmää, joita voidaan käyttää sovellusstandardien mukaisesti. (Sähköstaattinen ruiskukäsittely ja kuumasinkitys). Eri materiaaleista (polyesteri, polyuretaani, valurauta, kumi) olevia pyöriä voidaan käyttää eri ympäristöissä.

Huoltomenetelmät erittäin raskaille pyörille:

1. Erittäin raskaan pyörärungon laakeriteräspallon käyntiasento ja pyörän vierintälaakerin käyntiasento on voideltava säännöllisesti.

2. Poista säännöllisesti sotkeutunut lanka tai solmut, jotka on kietoutunut pyörän rungon laakeroidun teräspallon käyntiasennon ja pyörän vierintälaakerin käyntiasennon ympärille.

3. Useimmat pyörien rungot on valmistettu metallista. Ruosteenesto on erittäin tärkeää pyörien käyttöiän kannalta. Voit estää pyörän rungon ruostumisen levittämällä ruosteenestomaalia ja ruosteenestoöljyä säännöllisesti.

Monien kuluttajien tulisi ostaa erittäin raskaita pyörätuotteita luotettavilta pyöränvalmistajilta ja välttää väärennettyjen ja huonolaatuisten pyörätuotteiden käyttöä. Tee hyvää työtä pyörätuotannon tarkastuksessa ja paranna myyntivaiheen laadunhallintaa. Superraskaita pyöriä valmistavien yritysten tulisi parantaa laadunvalvontaa.